Preisermittler für Gebrauchtwagen
Kein Fahrzeug gewählt
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Beispielwerte eingetragen – in den Einstellungen kannst du alles leeren.
Unterwegs in einer Minute: lohnt sich das Inserat?
Mindestens einen Vergleichspreis eintragen
Getrennt von „Meine Autos“. Gespeichert nur auf diesem Gerät.
Motordaten sind Richtwerte aus der Baureihe. Gleich sie mit dem Fahrzeugschein ab (kW in P.2, Hubraum in P.1). Blau markierte Felder wurden automatisch ausgefüllt.
Preis, km, Anbieter und Farbe von 3–4 ähnlichen Inseraten eintragen.
mobile.de mit passenden Filtern öffnen ↗Marke und Modell oben wählenTrag Preis, Kilometerstand, Anbieter und Farbe von 3–4 ähnlichen Inseraten ein. Mehr km als dein Auto (Kilometerstand oben im Fahrzeug-Check) heben den Preis an, weniger km senken ihn (2 % je 10.000 km). Händler-Preise werden auf Privat-Niveau gesenkt. Schwarz, Weiß, Silber und Grau zählen voll, ungewöhnliche Farben werden abgezogen (Blau/Rot −2 %, alle anderen −3 %).
Die Prozentsätze kannst du in den Einstellungen ändern.
Vorlage antippen oder eigene Reparatur hinzufügen. Preise sind Richtwerte (Teile + Arbeitszeit), du kannst sie ändern.
Wird gespeichert als: –
Geplante Reparaturen aus „Preis ermitteln“ hakst du dort als erledigt ab, dann erscheinen sie hier automatisch.
Auto, Datum und Stadt eintragen und bei jedem Punkt „OK“ oder „Mangel“ antippen. Bei einem Mangel kannst du direkt eine Notiz schreiben.
Motor, Getriebe, Rost und Papiere zählen am meisten, Kleinigkeiten wie Licht oder Wischer am wenigsten.
Beträge sind grobe Schätzungen (freie Werkstatt, günstige Teile). Du kannst jeden Betrag anpassen.
Speichert diese Besichtigung bei einem Auto unter „Meine Autos“. Dort kannst du sie später ansehen und als PDF holen.
Für Inserat und Kaufvertrag. Wird erst beim Auto gespeichert, wenn du auf „Daten speichern“ oder „Als verkauft speichern“ tippst.
Wird aus Fahrzeugdaten, Kosten und dem geplanten VK des Autos erzeugt. Du kannst ihn danach frei ändern.
Diese Daten brauchst du für den Kaufvertrag (z. B. ADAC-Vorlage).
Gezählt werden alle Autos aus „Meine Autos“ mit Status „Verkauft“ und Verkaufspreis. Rendite = Gewinn geteilt durch Einsatz (Einkauf + Kosten).
Alles wird vom Inseratspreis Ø der Vergleichsautos aus gerechnet. Antippen zum Ändern.
Alles wird vom Inseratspreis Ø der Vergleichsmodelle aus gerechnet. Zusätzlich gilt ein Mindestgewinn: bis 1.300 € mindestens 500 €, ab 2.000 € mindestens 1.000 €, dazwischen steigt er gleichmäßig. Darüber kommen 10 % vom Mehrpreis dazu (z. B. 5.000 € → 1.300 €, 10.000 € → 1.800 €). Der EK wird dann so weit gesenkt, dass dieser Gewinn nach Reparaturen und Nebenkosten übrig bleibt. Bei teuren Autos bringt die −10 %-Regel ohnehin mehr, dann gilt sie.
Max. Einkaufspreis = erwarteter Verkaufspreis − Aufbereitung − Standkosten − Reparaturen − Nebenkosten − Marge.
Plus-Werte erhöhen den VK, Minus-Werte senken ihn. Maßstab ist ein durchschnittliches Vergleichsauto (HU etwa 1 Jahr, Scheckheft teilweise, unfallfrei). Die Standardwerte sind auf Autos von 1.000–5.000 € abgestimmt: Ratgeber nennen ohne Scheckheft 5–15 % Abschlag (bei älteren Autos am unteren Ende), Zahnriemenwechsel kosten 700–1.500 € in der Werkstatt, die HU kostet rund 170 €, und Händler liegen etwa 8–15 % über Privat.
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Sichert alle Autos, gespeicherten Suchen, Besichtigungen und Einstellungen in einer Datei. Mit „Backup einspielen“ holst du sie zurück, z. B. auf dem neuen Server.
